STUDIO VIABILISTICO
Le scelte progettuali sono state validate tramite uno specifico studio viabilistico, tramite il quale è stato analizzato il funzionamento della viabilità sia attuale che di progetto in seguito alla realizzazione delle opere stradali previste nell’area compresa tra lo svincolo dell’Autostrada A16 di Napoli-Canosa e lo svincolo della SP1 di Napoli (Circumvallazione esterna).
Sebbene gli interventi infrastrutturali previsti ricadano per intero all’interno del
territorio comunale di Afragola, l’area oggetto di analisi considera, oltre al
Comune di Afragola, anche i vicini Comuni di Casoria e Casalnuovo di
Napoli, tutti appartenenti alla Città Metropolitana di Napoli.
Il presente studio coinvolge un ambito viabilistico sufficiente ampio da
consentire un’analisi approfondita dell’accessibilità e delle intersezioni di
maggiore importanza.
Le analisi sono state condotte tramite l’implementazione di un modello di simulazione macroscopica per indentificare la distribuzione dei flussi veicolari sulla rete e di un modello di simulazione microscopica per analizzare le condizioni di deflussi ai principali nodi e tronchi stradali presenti all’interno dell’area di studio.
PROGETTO DEFINITIVO
Redazione del progetto definitivo riguardanti 2 rampe di uscita dall'Autostrada del Sole A1, sia in direzione Sud immediatamente prima dell'interconnessione con la A16 Napoli-Canosa, sia in direzione Nord immediatamente prima dell'interconnessione con la A16.
Il progetto prevede anche la riqualifica di varie viabilità extraurbane poste nelle prossimità delle due rampe autostradali di progetto.
Per la redazione del progetto sono stati utilizzati principalmente i seguenti software:
- Microsoft Project;
- Hec Ras;
- Civil 3D;
- SierraSoft ROADS;
- DiaLux;
- Primus-C;
- Primus;
- Mantus;
- Midas Gen.