Il progetto ha portato alla realizzazione di 5 interventi volti a migliorare il sistema viario dell’area di studio e l’accessibilità alla Tangenziale Ovest di Milano (A50), garantendo al contempo idonea accessibilità al Centro Commerciale Fiordaliso.
I lavori sono stati divisi in più lotti di intervento:
- Lotto 1: Riqualifica del sistema circolatorio con adeguamento generale delle connessioni possibili ed eliminazione dell’impianto semaforico;
- Lotto 2: nuova connessione con tangenziale
- Lotto 3: nuova rotatoria e raddoppio corsie
- Lotto 4: riqualifica accesso via Curiel
- Lotto 5: Nuova rotatoria via Buozzi
Lotto 1: Riqualifica sistema circolatorio ed eliminazione impianto semaforico
Attraverso la soluzione progettuale individuata è stato ridefinito il sistema circolatorio di connessione tra l’intersezione semaforizzata con viale Isonzo, la viabilità diretta alla Tangenziale A50 e la viabilità locale di connessione con il Comune di Rozzano e con il Centro Commerciale Fiordaliso. E' stato progettato un anello di connessione che permette ai veicoli di raggiungere sia la viabilità principale, rappresentata da via Curiel, viale Isonzo e la Tangenziale A50, sia la viabilità locale. Tale anello parte in uscita dalla rotatoria del Centro Commerciale Fiordaliso, utilizza in direzione est-ovest l’attuale sottopasso, prosegue con direzione nord-sud fino all’esistente sottopasso della Tangenziale A50 che utilizza in direzione ovest-est, per poi ricollegarsi alla rotatoria del Centro Commerciale Fiordaliso. In questo modo si garanisce la manovra di scambio con gli utenti provenienti da Via Curiel Nord e con gli utenti diretti in Viale Isonzo. La continuità della mobilità dolce da via Isonzo al Centro Commerciale Fiordaliso sarà garantita dall’inserimento di percorsi ciclopedonali di larghezza minima 2,60 m separati, fisicamente dalla sede stradale tramite uno spartitraffico di larghezza minima di 0.50 m. Per consentire l’inserimento del percorso pedonale su via Curiel è stato realizzato un muro di sottoscarpa a sostegno del rilevato dell’esistente via Curiel che sovrappassa l’area
Lotto 2: Nuova connessione tangenziale
Al fine di garantire una migliore accessibilità verso la tangenziale A50 ed evitare la formazione di fenomeni di coda è stata progettata una nuova rampa che metta in diretta connessione i veicoli provenienti da sud lungo via Curiel con il sistema delle Tangenziali ed in particolare con lo svincolo 7 bis della Tangenziale Ovest A50.
Lotto 3: Nuova rotatoria e raddoppio corsie
Il lotto in esame è composto da 3 interventi:
- Raddoppio delle corsie di marcia in ingresso alla rotatoria esistente in corrispondenza dell’accesso sud al Centro Commerciale Fiordaliso, in corrispondenza di Via Di Vittorio;
- Inserimento della connessione nord-sud, non presente al momento della progettazione, in prossimità di Via Di Vittorio, tramite l’inserimento di una corsia di uscita alla rotatoria esistente in corrispondenza dell’accesso sud al Centro Commerciale Fiordaliso;
- Inserimento di una nuova intersezione a rotatoria di diametro esterno 30,00 m in corrispondenza dell’attuale intersezione a precedenza tra Via Curiel e Via Di Vittorio.
Lotto 4: Riqualifica accesso via Curiel
L’intervento ha previsto la riqualifica di Via Curiel e del sistema delle uscite nel tratto nord posto nelle vicinanze dell’imbocco del viadotto. E' stato previsto in direzione nord il ridelineamento dell’immissione su via Curiel dei veicoli in uscita dall’area di sosta del Centro Commerciale Fiordaliso, inserendo un dare precedenza e rimuovendo la corsia di immissione precedentemente presente.
Lotto 5: Nuova rotatoria via Buozzi
L’intervento ha portato all'inserimento di un’intersezione a rotatoria su via Buozzi, in sostituzione dell’esistente intersezione a precedenza.