STUDIO DI FATTIBILITÀ PER LO SVILUPPO DELL’AMBITO IN FREGIO ALLA TANGENZIALE OVEST DI BRESCIA

Castel Mella | Brescia | Lombardia | Italy

  • Anno
    2024
  • Committente
    IMPAR SRL
  • Ambito
    Privato
  • Numero progetto
    2195

Lo studio si è posto come obiettivo la valutazione funzionale della rete stradale in prossimità dell'ambito in fregio alla Tangenziale Ovest di Brescia nel territorio comunale di Castel Mella, nell'ottica dello sviluppo dello stesso.

In particolare, sono state considerate diverse soluzioni infrastrutturali per collegare l'ambito di intervento alla rete viaria esistente e, per ciascuna di esse, si sono valutate le possibili funzioni insediabili nel comparto che complessivamente inducono volumi di traffico indotto compatibili con la rete infrastrutturale analizzata, anche in virtù dei potenziali interventi di riqualifica proposti.

Grazie all'utilizzo del modello di simulazione macroscopica (software PTV Visum) è stata valutata l'entità dei flussi veicolari che si distribuiscono lungo la rete; successivamente, tramite il modello di simulazione microscopica (software Dynasim) è stata condotta un'analisi puntuale della rete al fine di valutarne il funzionamento.

Servizio

  • Monitoraggio del traffico
  • Supporto sviluppo masterplan
  • Studio viabilistico
  • Analisi Modellistiche (Macro/Micro)
  • Studio di fattibilità
  • Progettazione Stradale

Opera

  • Ambito di trasformazione
  • Simulazione macro
  • Simulazione micro
  • Analisi dell’accessibilità
  • Indagini per la mobilità a supporto di valutazioni ambientali
  • Piano particolareggiato

Destinazione

  • Produttivo
  • Commerciale

Specialisti nel trovare soluzioni

Qual è stato il valore aggiunto di TRM

Le attività inerenti alla progettazione sono state sviluppate dall'Ing. Paolo Di Gianfilippo affiancato dall'Ing Roberto Vergani; le attività inerenti alla pianificazione sono state condotte dal Dott. Ing. Fabrizio Orlandi e dal Dott. Ing. Leonardo Posati, affiancati dal Responsabile di Commessa Ing. Alessio Amadei.